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- 怎么样对齿轮减速机进行润滑
- 关于减速机的润滑，对于减速机的保养来说也是非常重要的环节。开式及半开式齿轮减速机传动，或速度较低的闭式齿轮传动，通常用人工作周期性加油润滑，所用润滑剂为润滑油或润滑脂。
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132021-04
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- 轴承使用中润滑剂的更换与补充
- 轴承润滑剂随着使用时间变长润滑性能会变弱，润滑功能也会降低，因此必须在一定的间隔之后补充或更换新的润滑剂。以下，万贯五金机电网为您讲解轴承使用中润滑剂的更换与补充。
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132021-04
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- 刹车油气阻很危险，如何避免气阻？
- 开车时，有时会发现在正常行驶过程中，刹车系统越来越软，制动液又不缺，刹车一下刹不死的现象时常发生，这就是制动液产生气泡形成气阻现象。
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132021-04
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- 机油怎样才算是档次高的油？是不是SAE 40比15W/40低档？
- 档次高的油通常指的是性能级别高的油品，英文字母越往后越高级，单级油SD比SC高级，ＣＦ比CＥ高级，通用油SG/CE比SF/CD高级，档次高低主要比较性能级别，粘度级别指的是牌号。SAE40并不比15W/40低档，只是使用的气候条件不同而已。有时同一性能级别的油，如SG 15W/40比SG 40油价格稍高，用户就认为前者档次高些，其实不然，它们是同一档次级别的油品，价格差异，主要是两者所用材料不同比例不同，前者材料成本比后者贵些而已。
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132021-04
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- 是不是油稠就好，是不是SAE 50比SAE 40油就好？
- 这是比较传统比较普遍的看法，是基于传统油的油膜理论的观点。传统油靠油膜来润滑，油膜的厚薄决定了润滑性能的强弱，粘度越大油膜越厚，润滑性越好，新的换代产品已经不再依赖厚油膜来润滑，添加剂的性能起了主要作用，为了节能起见越来越推崇低粘油，油粘度越低阴力越少越易起动，耗能越少。所以在满足润滑要求的前提下尽量选择低粘油，倾向使用太稠的油并不好。我国南方地区使用SAE40的油就足够了（当然旧机发动机活塞，气缸磨损大，两者间隙大，为有效起密封作用，可选用粘度较大些的油）。
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132021-04
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- 发动机温度过低，是何原因呢？
- 既然发动机温度过低也有较大的危害，那么，导致此现象是什么原因呢？发动机温度过低，有四方面因素
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132021-04
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- 市面上有标注“方向机油”的产品，可用于自动排档系统吗？
- 市面上有一些一升包装的“方向机油”，进口也有一些英文标注为：“STEERING FLUID”，它们说明均可用于排档系统，而且价格便宜。这些产品油色清亮，为金黄色，油质较稀，它们大多实质为抗磨液压油68#或液力传动油，有些车辆的转向系统单独润滑的，可用此油；但大部分车辆转向系统与排档系统共同润滑，此时就不能选用，这些油用于排档系统了，须用专门的ATF，因此用户选用时要注意。
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132021-04
